STAMPEDE 4X2 BRUSHED AVEC ACCUS / CHARGEUR TRAXXAS 36054-BLUE

Description

STAMPEDE 4X2 BRUSHED AVEC ACCUS / CHARGEUR TRAXXAS 36054-BLUE

Le légendaire Stampede Traxxas se refait une beauté pour 2019 avec de superbes décorations qui donne à ce Monster Truck une ligne agressive et graphique !

C’est un véhicule radiocommandé tout terrain qui possède une motorisation waterproof puissante (45 km/h). Il est fourni en version RTR avec radio 2.4ghz, accu et chargeur.

EN SAVOIR PLUS

Aujourd’hui, le Stampede a un look plus massif, des fonctions innovantes et bien sûr, plus de puissance pour booster encore votre plaisir. Il combine cette puissance accrue avec une garde au sol énorme, passe-partout, des suspensions super-robustes, une électronique étanche exclusive (foncez dans les flaques, passez dans la boue et la neige), et une utilisation facile. Le Stampede sera vite votre préféré dans toutes sortes d’actions. Stampede est toujours le premier nom en matière de monster truck de haute performance.

Moteur Titan 12T

Le Stampede est un monster truck qui ne sait pas s’arrêter ! Ecraser des voitures, prendre l’air, et se cabrer sur deux roues n’ont jamais été aussi amusant. Il n’y a pas d’autre truck disponible qui offre le style unique du Stampede, ses capacités et une telle réputation de durabilité. Quand il accélère, le moteur 550 modifié Titan 12 tours et la transmission de course Magnum 272 propulsent le Stampede à plus de 48 km/h. Le ventilateur intégré au Titan 12T assure la ventilation et garde le moteur frais. Le flux d’air est canalisé par les passages moulés dans la plaque moteur. Un moteur plus frais donne plus de vitesse, plus d’autonomie et une durée de vie étendue.

Transmission haute technologie

Le Stampede bénéficie de la technologie avancée Revo® pour booster ses performances. La transmission Magnum 272 est entièrement étanche et est équipée de roulements précis et efficaces et de la transmission à glissement contrôlé Revo®-Spec Torque-Control™. Les pneus Revo-spec Talon™ 2.8″ assurent une traction efficace quelque soit la difficulté du terrain. Les pneus agressifs Talon sont pré-collés et montés sur des jantes chromées 2.8″ All-Star™. Basés sur les pneus Revo Talon, les 2.8″ Talons polyvalents s’accrochent à la piste, se cramponnent aux rochers et peuvent tout escalader. Les pneus sont dotés d’inserts en mousse qui assurent une stabilité supplémentaire sur toutes les surfaces.

Ensemble radio 2,4 GHz de haute précision

Avec l’ensemble radio TQ™ 2.4GHz, vous avez juste à piloter. Pas de fréquence à gérer, vous avez juste à vous amuser. La conception ergonomique de l’émetteur TQ est confortable pour une utilisation au quotidien et ses lignes fluides sont soulignées par une antenne intégrée qui est à l’abri des dégâts.

L’électronique étanche augmente votre plaisir

Traxxas a surpris les fans en sortant une électronique exclusive étanche sur le E-MAxx, qui donne la liberté de rouler où l’on veur, dans l’eau, la boue, la neige et autres conditions humides qui n’étaient pas possibles avant. Maintenant, le Traxxas Stampede est Prêt pour la Course, avec cette technologie étanche. Le contrôleur de vitesse XL-5 et le mini récepteur sont a l’épreuve des éléments, vous donnant la liberté de passer là où vous ne l’auriez jamais cru posssible. Il ouvre un nouveau monde d’aventures et de plaisir. Les pistes boueuses et humides ne sont pas un prblème pour le Stampede.

Pour encaisser la puissance du moteur 12 tours, Traxxas a monté le contrôleur de vitesse étanche XL-5. Avec un fonctionnement ultra-doux, sous haute fréquence, et une capacité à supporter les hautes puissances, le XL-5 rend le Stamede aussi rapide qu’il en a l’air. Le réglage par un bouton EZ-Set® simplifie les réglages ou les changements de profils de réglage. Le profil breveté Training Mode™ exclusif de Traxxas réduit la puissance totale de moitié et laisse toute leur puissance aux freins. C’est le premier contrôleur de ce type disposant d’un profil de mi-puissance. Le mode d’entraînement est conçu pour les jeunes pilotes ou les débutants qui veulent apprendre les ficelles avant de lâcher toute la puissance de leur moteur Titan 12T. Ceci fait du Stampede un modèle parfait pour tous les âges et tous les niveaux.

Connecteurs haut de gamme.

La quête de la vitesse ultime commence par les connecteurs d’accus. Comme les accus actuels stockent toujours plus d’énergie, les connecteurs traditionnels deviennent un frein, incapables de transmettre toute l’énergie que peuvent délivrer les accus. Les connecteurs bervetés Traxxas pour hautes intensités ouvrent la porte à un courant illimité.

Equipé d’origine !

Le Stampede est doté d’options innovantes en matière de performances, comme un châssis en fibres-composites conçu pour une rigidité exceptionnelle et une énorme garde au sol. La dépose des accus est facilitée par le verrou de maintien d’accu à ouverture rapide. De plus, le différentiel planétaire monté d’origine n’a jamais besoin de réglage. Sortez simplement le Stampede de la boite, chargez un accu, et allez vous faire plaisir ! Si vous chez le tout-terrain idéal pour en découdre ou faire le fou, ne cherchez pas plus loin. Le Stampede est ce qu’il vous faut.

POINTS FORTS

NOUVEAU ! Chargeur rapide 4 A

NOUVEAU ! Equipé d’un accu NiMH 7 éléments Equipé iD Traxxas

Ensemble radio TQ™ 2.4GHz

Electronique étanche pour rouler par tous temps, dans l’eau, la boue et la neige.

Moteur Titan® 12-Tours 550

Plus de 48 km/h !

Puissant variateur XL-5 étanche

Equipé de connecteurs haute intensité brevetés Traxxas

Caractéristiques Stampede

Longueur : ­ 16,25″ (413 mm)

Voie avant : ­ 12,75″ (324 mm)

Voie arrière: ­ 12,75″ (324 mm)

Poids : ­ 65,3 onces (1,85 kg)

Hauteur hors tout: ­ 9,5″ (241 mm)

Empattement : ­ 10,63″ (270 mm)

Longueur amortisseurs AV : ­ Longs

Longueur amortisseurs AR : ­ XXLongs

Pneus avant (collés): ­ Talon™ 2,8″

Pneus arrières (collés): ­ Talon™ 2,8″

Jantes avant : ­ Miroir-Chome 2,8″ (All-Star™)

Jantes arrières : ­ Miroir-Chome 2,8″ (All-Star™)

Variateir de vitesse : ­ Contrôle de vitesse électronique XL-5™

Moteur : ­ Titan® 12T 550 (12 tours)

Sero de direction : ­ #2056 Etanche, couple élevé

Emetteur : ­ QT 2,4 GHz

Récepteur: ­ #6519 Micro 3 voies

Rapport de réduction interne : ­ 2,72 (conduite finale : 12,34)

Type de différentiel : ­ Planétaire

Module des pignons : ­ 48 emplacements

Transmission: ­ Magnum272™

Direction : ­ Un point

Type de châssis : ­ Baignoire modifiée

Matière du châssis : ­ Nylon composite

Vitesse de pointe: ­ Plus de 48 km/h

Niveau : ­ 1

Dimensions logement d’accus : ­ 138 mm x 46 mm x 26 mm

Chargeur fourni : ­ Chargeur rapide 12V, 4amp Delta Peak

Accu fourni : ­ Traxxas NiMH 7 éléments avec iDTM

Piles nécessaires : ­ 4 “AA” (Emetteur )

Caractéristique contrôleur de vitesse étanche X-L5

Alimentation : ­ 4-7 éléments NiMH, LiPo 2S

Dimensions : ­ 1,23″L x 2,18″P x 0,61″H

poids : ­  2,44 onces

Limites moteurs: ­15 tours (format 540), 12 tours (format 550)

résistante en marche avant : ­ 0,007 Ohm

Résistance en marche arrière: ­ 0,014 Ohm

Courant en pointe marche avant : ­ 100A

Courant en pointe marche arrière : ­ 60A

Courant de freinage : ­ 60A

Courant max en continu: ­ 14A

Tension du BEC: ­ 6,0 VCC

Courant BEC : ­ 1A

Calibre des fils: ­ Calibre 14 / 5″

Calibbre fils d’entrée: ­ Calibre 26 / 9″

Type de transistor: ­ MOSFET

Fréquence PWM : ­ 1600 Hz

Détenction tension faible (LVD): ­ Indicateur 2 niveaux, commutable (On/Off)

Protection thermique: ­ Coupure thermique

Sélection de profils: 

­ 

Sport Mode: 100% AV, 100% frein , 100% AR

Race Mode: 100% AV, 100% frein, pas de marche AR

Training Mode:* 50% AV, 100% frein, 50% AR

Bouton unique de réglage: ­ Oui, Traxxas EZ-Set®

FICHE TECHNIQUE

Fabricant : Traxxas

Niveau de difficulté (1 à 3) : 1

Echelle : 1/10

Type : Prêt à fonctionner

Propulsion : Electrique (Brushed)